連接器系電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或光信號(hào)等傳輸與交換的電子部件，連接器作為節(jié)點(diǎn)，通過(guò)獨(dú)立或與線纜一起，為器件、組件、設(shè)備、子系統(tǒng)之間傳輸電流或光信號(hào)，并保持各系統(tǒng)之間不發(fā)生信號(hào)失真和能量損失的變化，是構(gòu)成整個(gè)完整系統(tǒng)連接所必需的基礎(chǔ)元件，通?？梢詮碾姎?、機(jī)械和環(huán)境三大基本性能角度衡量連接器質(zhì)量。連接器按傳輸介質(zhì)不同可分為電連接器、微波連接器、光連接器和流體連接器。

在應(yīng)用領(lǐng)域，連接器主要應(yīng)用于汽車、通信、消費(fèi)電子、工業(yè)、軌道交通、軍事及航空航天等領(lǐng)域，其中汽車為第二大下游應(yīng)用領(lǐng)域，占比為21.9%。

汽車連接器主要分為電連接器、車載射頻連接器、以太網(wǎng)連接器及低壓連接器，具有高電壓、大電流、抗干擾等電氣性能，并且需要具備機(jī)械壽命長(zhǎng)、抗振動(dòng)沖擊等長(zhǎng)期處于動(dòng)態(tài)工作環(huán)境中的良好機(jī)械性能。

汽車連接器作為各個(gè)電子系統(tǒng)連接的信號(hào)樞紐，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等方面?，F(xiàn)階段，普通單車使用連接器數(shù)量600-1000個(gè)，單車連接器需求將隨著汽車電子價(jià)值占比提升而大幅增加，預(yù)計(jì)在2030年汽車電子在整車中成本占比將達(dá)到49.55%。

中國(guó)汽車銷量近年來(lái)穩(wěn)步增長(zhǎng)，2021年達(dá)2627.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%。其中，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.6%，連續(xù)七年位居************，滲透率達(dá)16%，高于全球平均水平。同時(shí)，根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出2025年新能源汽車銷量占比達(dá)到20%左右。因此，未來(lái)在碳中和背景和政策支持下，我國(guó)新能源汽車行業(yè)將維持高景氣度，帶動(dòng)汽車連接器行業(yè)增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，國(guó)家頒布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，從政策層面突出節(jié)能增效，鼓勵(lì)發(fā)展中高端電動(dòng)車，而《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》為新能源的充電設(shè)施提供保障，以換電補(bǔ)能方式作為輔助，確定了新能源汽車長(zhǎng)期向上的發(fā)展趨勢(shì)，所以國(guó)內(nèi)各大車廠順應(yīng)政策趨勢(shì)，紛紛加大布局新能源戰(zhàn)略力度，國(guó)內(nèi)自主造車新勢(shì)力崛起，為汽車連接器廠商進(jìn)入供應(yīng)商體系，加速國(guó)產(chǎn)替代提供機(jī)遇。根據(jù)CleanTechnica數(shù)據(jù)，2021年1-11月全球暢銷電動(dòng)暢銷車型Top20中，國(guó)產(chǎn)廠商共11種車型上榜，市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)18.70%。

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