今年我國宇航發(fā)射將繼續(xù)“超級模式”，多個國家重大工程將完成收官或正式啟動，多個宇航型號首飛在即，發(fā)射密度再創(chuàng)新高，有望首次達(dá)到“40+”。

2019年，中國航天繼續(xù)闊步前行，特別是年底，長征五號遙三運載火箭，也就是“胖五”成功將實踐二十號衛(wèi)星送入既定軌道，打了一個漂亮的翻身仗。國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華表示，這次任務(wù)的成功為中國航天的“超級2020”打下了堅實基礎(chǔ)。目前，我國已經(jīng)具備發(fā)射更重的航天器、將航天器送向更遠(yuǎn)的深空的能力。

今年，長征五號B、長征七號甲、長征八號等多型新一代運載火箭也將相繼迎來首飛。在“胖五”的助力下，探月三期今年有望圓滿收官。按照我國探月工程規(guī)劃，探月三期要實現(xiàn)“繞、落、回”三步走（三期）目標(biāo)。今年，“胖五”將搭載著嫦娥五號奔向太空。

今年，乘坐“胖五”，我們還將趕赴一場“火星之約”。除了火星環(huán)境的未知艱險、復(fù)雜多變，要完成我國計劃在一次火星任務(wù)中的“繞”“落”“巡”三大任務(wù)，難度也非常大。中國空間技術(shù)研究院空間科學(xué)與深空探測首席科學(xué)家、中國科學(xué)院院士葉培建表示，隨著火星探測的成功，我國將躋身航天強(qiáng)國行列。

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